Stal czynna stojana jest równomiernie przegrzana chociaż obciążenie silnika nie przekracza obciążenia znamionowego.
Napięcie sieci jest wyższe od wartości znamionowej.
Obniżyć napięcie sieci do wartości znamionowej. Jeżeli to jest niemożliwe, należy zwiększyć intensywność przewietrzania silnika zwracając się uprzednio po poradę do zakładu wytwórczego w sprawie sposobów polepszenia wentylacji.
Jeżeli nawet po polepszeniu przewietrzania przyrost temperatury będzie wyższy od wartości dopuszczalnej i powstanie obawa, że silnik może ulec uszkodzeniu, to należy wymienić silnik na inny, odpowiadający napięciu sieci.
Można zaobserwować nadmierne miejscowe nagrzewanie się stali czynnej przy biegu jałowym silnika i przy znamionowej wartości napięcia sieci.
A. Pomiędzy poszczególnymi arkuszami blachy stali czynnej zachodzą miejscowe zwarcia spowodowane zadrami, powstałymi przy opiłowaniu lub też na skutek ocierania się wirnika o stojan podczas pracy silnika.
Należy usunąć zadry; wyrównać miejsca zwarcia ostrym pilnikiem; rozdzielić zwarte blachy i pokryć je lakierem izolacyjnym schnącym na powietrzu .
B. Powstałe zwarcie pomiędzy śrubami ściągającymi a stalą czynną (w maszynach starej konstrukcji).
Naprawić izolację śrub ściągających lub wymienić uszkodzone śruby na nowe. W tym celu należy przeważnie przewinąć częściowo lub całkowicie uzwojenia stojana.
C. Zęby stali czynnej w poszczególnych miejscach wypaliły się lub są nadtopione na skutek zwarć w uzwojeniu stojana i przebicia uzwojenia do kadłuba.
09 2015
